线性回归通道画法

2019-12-05 11:37:42来源:瞄股网作者:小股


深中通道项目是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础设施项目,其中深中通道被编为G2518国家高速公路。深中通道是连接广东深圳市和中山市的大桥。是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,路线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。全长24千米。

该工程于2016年12月30日正式开工,在西人工岛施工开始,预计2024年建成通车。建成后将成为连接珠江东西岸的重要通道。国家发改委正式批复工程可行性报告,包括深圳,中山,南沙等互通工程,方便深圳与粤西中山江门珠海经济流通需求,减轻虎门交通压力,对湛江茂名阳江出入深圳由经虎门的2个小时缩减为20分钟。

基本概况

建设背景

中山市位于珠三角西岸中心位置,但由于缺少铁路、机场和深水港,而且与东岸连接不便,区位优势一直无法有效发挥。《纲要》提出建设包括深中通道等的现代综合交通运输体系,将有利于中山便捷享用周围五大机场(广州、深圳珠海香港澳门)和四大深水港(广州南沙、深圳盐田、香港葵涌、珠海高栏)。[3]



深中跨江通道工程项目总长约24公里,是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带,是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。该项目于2015年底获国家发展改革委批复“许可”。

战略意义

深中通道是省重大基础设施建设当中具有全局意义、长远意义、战略意义的项目,当前正处于主体工程即将开工的关键阶段,各有关方面要高度重视,服从全局、服务全局,加强统筹协调,明确落实责任,齐心协办解决问题、化解矛盾,确保项目建设高效高质加快推进。

社会效益

交通便利

公铁两用通道更具效益深中大桥设计为公铁两用桥,为公铁两用通道。这样的功能设计,可实现公路、铁路联运,使中山可30分钟到达深圳机场,一小时内通达周边四大机场和深水港。从此,中山有了个好邻居,深圳香港的影响力可辐射至中山及周边地区,中山可承接深圳服务业的外移。通道建成后,为下一步吸引大项目进入提供了条件。

深中同城

中山的商品房价只是深圳的五分之一左右,写字楼租金、工业用地和商业用地价格只是深圳的八分之一左右,两地具有很大的梯度差异和互补空间,随着深中通道的规划建设,深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右,两地的人际交往半径和生活半径将不断增大,中山将成为深圳市民生产生活的后花园。

中山统筹推进经济、政治、文化、社会和生态文明“五位一体”建设,走出了一条具有中山特色的均衡发展新路子,先后获得联合国人居奖、全国文明城市、全国地级市中首个国家生态市等荣誉。“中山推进城乡雨污分流工程,预计年内基本完成,提前2—3年完成国家与省部署的城市雨污分流建设工作。同时,开展“全民修身绿化月”活动,出台多项措施治理空气污染,上半年空气质量在74个城市中总评第七。

线性回归通道画法

回归通道是一个极具特色的线型分析工具,有较强的实战价值。


股票的上涨或下跌总是以一种震荡的方式运行的,在形成上涨或下跌趋势的同时,也形成了相应的上涨或下跌通道。股票的运行通道里包含着较丰富的技术内涵,它对趋势的研判和行情反转点的研判都具有重要的意义。

通道构成:
回归通道由五个部分构成
中间的这条线叫回归线,也是通道的主轴线。回归线是通过对股价作线性回归分析统计而形成的,它是一种有别于传统线型的趋势线,最接近于股价趋势的真实内涵。
回归线上方的平行线叫通道上轨线。
回归线下方的平行线叫通道下轨线。
通道的实线部分叫回归确认带,即是回归确认的长度,也是进行回归分析起点终点的距离。
通道的虚线部分叫回归预测带,就是回归通道所预测股票未来走势区间。股票的未来走势将在回归预测带中形成技术判断。

技法原理主要包括:
1.用趋势线原理确定回归线;
2.用主要趋势形成的时间跨度确定回归确定带的长度;
3.回归确认带的长度一经确定不可轻易改变;
4.当趋势线明显改变是修正回归线,并用重新确定的回归线重新确定回归确认带的长度;
5.股价突破通道上轨时将冲高回落;
6.股价回落至回归线时将获得支撑反弹
7.股价跌破回归线时是卖出信号;
8.股价跌破通道下轨时是止损信号;
9.回归通道对上升第二浪有更强的预测作用。

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